U 11:23 27. ožujka, vlak 40020, natovaren s više od 2500 tona aluminijskih poluga, polako je izašao iz teretnog kolodvora istočne željeznice Guangxi Baise i očekuje se da će stići na stanicu Guangdong Danzao nakon 29 sati rada kako bi dočekao proizvodne potrebe lokalnih poduzeća za izradu aluminijskih profila. Ovo je prvi izravni vlak za kontejnere za aluminijske proizvode "od točke do točke" iz Guangxi Baisea.
Baise je poznat kao "aluminijska prijestolnica juga" i važna je baza industrije boksita i aluminija u Kini. Posljednjih godina Baise City snažno promiče "sekundarno poduzetništvo" aluminijske industrije i kontinuirano širi intenzivnu i duboku preradu aluminija. Godišnji proizvodni kapacitet aluminijevog oksida dosegnuo je 11,3 milijuna tona, a godišnji proizvodni kapacitet prerade aluminija dosegao je 3,53 milijuna tona. Većina lokalno proizvedenih aluminijskih proizvoda prodaje se u području Velikog zaljeva Guangdong, Hong Kong i Macao.
"Oslanjajući se na prednosti prijevoza velikog željezničkog kapaciteta, otpornosti na sve vremenske uvjete, niske cijene i visoke učinkovitosti, otvorit ćemo izravan transportni kanal od Baisea, Guangxi do Foshana, Guangdong, kako bismo poboljšali ukupnu učinkovitost prijevoza. Vremensko ograničenje prijevoza vlaka je do 29 sati, čime se dodatno otvaraju izvozni kanali aluminijskih proizvoda u Baise." Chen Zhiwu, generalni direktor Guangxi Academy of Sciences Aluminium Co., Ltd., rekao je da je aluminijska industrija u Baiseu prošla više od 30 godina razvoja, formiran je cijeli industrijski lanac od boksita do obrade aluminija do recikliranog aluminija, s izlazna vrijednost od preko 100 milijardi yuana, postavši industrija stup za gospodarski razvoj grada Baise.
Kako bi se osigurao nesmetan rad vlaka, teretni centar Nankun dinamički shvaća proizvodnu situaciju i transportne potrebe poduzeća, jača koordinaciju i povezanost s aspekta planiranja operacija, raspodjele izvora kontejnera, organizacije prijevoza i tako dalje. Osiguravanjem dovoljno strojeva i radne snage unaprijed, koordinira i rješava probleme koji postoje u aspektima rasterećenja tereta, utovara kontejnera i utovara vozila, te kontinuirano optimizira i prilagođava radni proces utovara kontejnera za aluminijske proizvode kako bi se osigurao brzi utovar i prijevoz robe, kao i završetak transporta.
Otvaranje izravnog vlaka za kontejnere za aluminijske proizvode ne samo da proširuje i produbljuje logističke i transportne kanale za Guangxijeve aluminijske proizvode kako bi "išli globalno", poboljšava sposobnost željeznica da služe regionalnom gospodarskom razvoju, već također ubrzava izgradnju nove dvostruke model ciklusa razvoja za razvoj domaće industrije aluminija, učinkovito promicanje integracije Baisea u izgradnju područja Velikog zaljeva Guangdong Hong Kong Macao i promicanje regionalne ekonomske integracije i industrijskog koordiniranog razvoja u Guangxi i Guangdongu. U budućnosti će se uspostaviti redoviti rad vlaka, a očekuje se da će više od 10 000 tona aluminijskih proizvoda biti prevezeno u Guangdong željeznicom svaki mjesec.
